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叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
叉車種類介紹如下:
1、托盤叉車
托盤叉車外形結(jié)構(gòu)小巧,操作靈活,有手動(dòng)和電動(dòng)之分,主要應(yīng)用于生產(chǎn)產(chǎn)線和倉庫等地平面運(yùn)輸,因其結(jié)構(gòu)小巧,可在狹窄空間作業(yè)。
2、堆垛叉車
堆垛叉車和托盤叉車類似,不過堆垛叉車有升降裝置,可以成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的輪式搬運(yùn)車輛。
3、平衡重式叉車
平衡重式叉車是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的叉車了,貨叉在前輪中心線以外,叉車尾部配有平衡重。目前有內(nèi)燃式叉車和電動(dòng)叉車之分。
4、前移式叉車
前移式電動(dòng)叉車是倉儲(chǔ)車?yán)锏囊环N,按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。前移式叉車起重量較小,往往采用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
5、揀選叉車
揀選叉車別名揀貨叉車,揀選叉車主要由起升系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。操作者是能夠乘立在渠道上來進(jìn)行駕馭的。
適用范圍:
工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。
特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
市場(chǎng)上可供選擇的叉車品牌眾多,車型復(fù)雜,加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè),因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和我國叉車海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。
以上內(nèi)容參考:百度百科-叉車? ? ?
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叉車作為物流中的裝卸設(shè)備,在生產(chǎn)物流,儲(chǔ)運(yùn)物流,零售物流等環(huán)節(jié)有著廣泛的用途,中國叉車業(yè)起步大約有十年的時(shí)間,年增長(zhǎng)速度大約在15%左右,上一年需求量達(dá)到了4萬臺(tái),而美國的年需求量是50萬臺(tái),日本是10萬臺(tái),韓國也有6萬臺(tái)。
據(jù)有關(guān)資料顯示,國內(nèi)叉車業(yè)90%的企業(yè)在虧損。專家分析,國內(nèi)叉車業(yè)發(fā)展速度緩慢的原因主要的四點(diǎn):
一是,中國勞動(dòng)市場(chǎng)豐富,價(jià)格低廉。
二是,國內(nèi)市場(chǎng)主題是由85%的中小企業(yè)組成,對(duì)于這些企業(yè)來說,承擔(dān)每臺(tái)十幾萬甚至上百萬的叉車采購費(fèi)用,無疑是一個(gè)不小的壓力。
三是,競(jìng)爭(zhēng)激烈,國內(nèi)市場(chǎng)的叉車品牌以每年120-150%的速度增長(zhǎng),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止產(chǎn)值2002年12月底,國內(nèi)市場(chǎng)叉車的叉車品牌達(dá)到120多家。
四是,叉車價(jià)位較高,由于叉車企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小,很難降低生產(chǎn)成本。
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拓展資料:
安徽合力股份有限公司簡(jiǎn)介:
安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉車集團(tuán)公司的核心層企業(yè)—合肥叉車總廠,始建于1958年。1993年9月,安徽叉車集團(tuán)公司通過定向募集方式,獨(dú)家發(fā)起設(shè)立了本公司。1996年9月,本公司公開向社會(huì)發(fā)行3000萬股股票,并于當(dāng)年10月9日在上海證券交易所掛牌上市,股票簡(jiǎn)稱“安徽合力”股票代碼“600761”。截止到2012年12月31號(hào),公司總股本為5.14億股,流通股5.14億股,企業(yè)資產(chǎn)總額52.97億元,凈資產(chǎn)總額36.14億元。
2016年12月11日,安徽合力股份有限公司榮獲第四屆中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)。
參考資料:安徽合力股份有限公司官網(wǎng)服務(wù)介紹
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