火電廠鍋爐安裝工程施工組織設計方案一、 編制依據(jù)1、 ** 4×300MW燃煤機組施工組織總體設計發(fā)電廠； 2、北京**公司、* *鍋爐廠及兩家廠家圖紙及相關資料； 3、 **電力設計院相關圖紙資料； 4、《電力建設安全管理規(guī)定》火電廠-96版； 5、《火電工程監(jiān)理站質量監(jiān)督檢驗典型大綱》6、《火電建設安全施工管理規(guī)定》； 7、 **×公司企業(yè)標準《質量管理手冊》； 8、 **×公司標準《質量保證手冊？》。 二、項目概況2.1 項目介紹**電廠位于**省鎮(zhèn)，本項目設計規(guī)模為4×300MW，#1、#2鍋爐采用北京**公司生產(chǎn)的B&WB-1025/17.38-M鍋爐，#3、#4鍋爐采用DG1025/18.2--Ⅱ15生產(chǎn)的鍋爐**鍋爐廠，“W”火焰燃燒鍋爐。采用雙進雙出磨煤機正壓直吹制粉系統(tǒng)。兩個三層的容克空氣預熱器安裝在鍋爐后部的豎井下方。每爐配備兩臺雙室三電場靜電除塵器。 2.2主要設備介紹2.2.1“W”型鍋爐本項目4臺鍋爐均采用“W”型火焰燃燒鍋爐。 #1、#2 鍋爐采用美國B&W公司RBC系列“W”型火焰鍋爐技術標準進行亞臨界參數(shù)鍋爐的性能和結構設計。 #3、#4鍋爐是**鍋爐廠生產(chǎn)的“W”型亞臨界參數(shù)鍋爐。

四臺鍋爐均為燃煤單鍋筒鍋爐，采用自然循環(huán)、一次中間再熱、雙拱單爐、平衡通風、固態(tài)排渣、露天布置。爐膛由膜式水冷壁組成。爐膛上部布置屏風式（全屏式）過熱器，爐膛折焰角上方設有二級（高溫）過熱器。立式（高溫）再熱器布置在水平煙道上。尾軸分為前后兩個煙道。前部設置臥式（低溫）再熱器，后部設置初級（低溫）過熱器和省煤器。分流煙道底部設置煙氣調節(jié)擋板裝置，對煙氣量進行分流，使再熱蒸汽出口溫度保持在控制負荷范圍內。煙氣經(jīng)過調節(jié)擋板后，通過兩個尾煙道匯集在一起??，引入左右回轉式空氣預熱器。 2.2.1.1 主要設計參數(shù)#1、#2 鍋爐型號：B&WB－1025/17.38-M型#1、 #2 鍋爐容量及主要設計參數(shù)： 過熱蒸汽：最大連續(xù)蒸發(fā)量（BMCR） 1025 T/H 額定蒸發(fā)量（BECR） 910.2 T/H 額定蒸汽壓力 17.32MPa 額定蒸汽溫度540℃再熱蒸汽：蒸汽流量(BMCR) 829.0 T/H蒸汽流量(BECR) 747.6 T/H額定進/出口蒸汽壓力3.526 /3.387MPa 額定進出汽溫度 313.9/ 540℃ 給水溫度：272℃ 空氣預熱器出口熱風溫度：一次風381℃ 二次風363℃#3、#4鍋爐型號 DG1025/18.2--Ⅱ15 主蒸汽最大連續(xù)輸出量：1025T/H 額定主蒸汽流量：935T/H 主蒸汽出口溫度：540℃ 主蒸汽出口壓力：17.@ >32MPa再熱蒸汽流量：851.371T/H 再熱蒸汽進出口壓力：3.82/3.64MPa 再熱蒸汽進出口溫度：325/540℃ 給水溫度：275℃寒冷的 空氣溫度：20℃2.2.1.2 鍋爐主體尺寸：2.2.1.3 “W”型鍋爐特點 本項目采用雙拱爐，燃燒器設置在前后拱上，采用向下噴射，火焰呈“W”形。

“W”形火焰可使煤粉氣流盡可能與高溫回氣接觸，獲得充分的擾動和混合，從而提高燃燒器出口火焰的著火溫度水平，從而便于鍋爐在低負荷條件下發(fā)生故障。油燃燒穩(wěn)定；同時，“W”形火焰使燃料顆粒在燃燒區(qū)有足夠的行進和停留時間，可以提高無煙煤的燃燒速度和燃燒效率。 2.2.2 燃燒設備根據(jù)電廠設計驗證為無煙煤，不易著火燒余燼。 #1、#2 鍋爐 ** 公司配備濃縮EI-XCL雙調空氣旋流燃燒器。不僅能有效解決火災和余燼兩大難題吊車，而且在防結渣和低Nox排放方面也有其獨特的優(yōu)勢。同時還具有熱態(tài)運行調整方便的特點。 #3、#4 鍋爐 ** 鍋爐設備配備32″旋風分離式濃縮燃燒器。 2.2.3 制粉設備 本項目4臺鍋爐均采用雙進、雙進。出鋼球磨機#1、#2 鍋爐為BDD4762磨煤機。每個熔爐配備 4 臺磨機。每臺磨機的球容量為75T。 #3、#4 鍋爐選用D-10D磨煤機。每爐還配備4臺磨粉機2.2.4靜電除塵器本項目設計的除塵器為浙江**機械集團有限公司生產(chǎn)的YSC312-3型二室三-電場靜電除塵器，除塵效率η≥99.4%，產(chǎn)量Q=280.5m3 /s，面積313.6m2。< @k10@ >3 主要系統(tǒng)介紹2.3.1 汽水系統(tǒng)給水從鍋爐右側經(jīng)給水管進入省煤器下進水總管，經(jīng)水平管組和懸掛管組后進入省煤器前后 上出口總管通過90℃彎頭和T型接頭將兩個上總管出口連接在一起，然后進入蒸汽左右供水管的滾筒。

汽包內的水通過四個集中的下降管進入下部，由下降的支管分配到水冷壁下集管，然后通過上連接管進入汽包。水冷壁的上升管至水冷壁的上集管。汽包內汽水分離器分離出的飽和蒸汽進入頂棚過熱器、壁面過熱器、第一級（低溫）過熱器、第一級減溫器、前屏第二級減溫器（大屏幕）爐內的過熱器。過熱器和二次（高溫）過熱器的出口集管通向渦輪機。再熱系統(tǒng)從汽輪機高壓汽缸排氣，通過單側再熱蒸汽管從鍋爐右側引入再熱器進口總管，首先通過4個水平管組（低再熱）排列在尾豎井前部，再經(jīng)過過渡管后進入垂直管組（高再熱），最后匯入再熱器出口總管。從右側連接到再熱蒸汽管道。 2.3.2 風煙系統(tǒng)環(huán)境中的空氣由一次風、二次風機引導至加熱器，預熱后進入三點倉容克空氣預熱器, 并被加熱到一定的參數(shù) 一次風和二次風的溫度通過一次和二次風管道被引導到磨煤機和燃燒器波紋管。一次風將煤粉送至燃燒器噴嘴，二次風燃燒器大風箱內的調節(jié)擋板完成向燃燒器的配風。爐膛內燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣被爐膛水冷壁和屏風（全屏）過熱器吸收，然后流至爐膛出口，再水平?jīng)_刷二次（高溫）過熱器和立管組（高溫再熱器）。 ），進入回收區(qū)前后豎井，分別沖洗水平管組（低溫再加熱）和一級（低溫）過熱器，進入省煤器部分。煙氣經(jīng)省煤器蛇形管吸熱后，通過煙氣調節(jié)擋板，連接煙道進入空氣預熱器對空氣進行加熱，再通過下部煙道進入電除塵器。

2.3.3 制粉與燃燒系統(tǒng) 制粉系統(tǒng)主要由原煤倉、磨煤機和給煤機組成。每臺機組配備雙進雙出球磨機4臺，GM-BSC21-26給煤機8臺，鋼原煤倉4臺。原煤倉中的原煤通過給煤機進入磨煤機，磨煤機出來的煤粉被一次風吹入爐膛四角燃燒器在爐膛內燃燒。 #1、#2鍋爐為BDD4062雙進雙出磨煤機。每臺磨機配備4臺EI-XCL雙調空氣旋流燃燒器，共16個燃燒器。布置在爐拱上方，前后拱8個。 #3、#4 鍋爐為D-11D鋼球磨機和32″旋風分離式濃縮燃燒器。每爐有24個燃燒器，布置在爐拱上方，前后拱各10個。二。每個旋流燃燒器都配有電子點火點火油槍。每爐其他輔機配置為：2臺可調動葉軸流風機； 2臺帶固定葉片的可調軸流風機 吸風機； 2臺離心初級風機； 2臺密封風機。2.3.4 灰渣清渣系統(tǒng)采用灰渣分離、粗細分離、車輛運輸?shù)姆绞健３到y(tǒng)采用刮板除渣機→排渣溝→排渣泵→脫水倉→汽車送至灰場堆放。 2.3.5 燃油系統(tǒng) 本項目設置2個1000立方油罐，分別為4臺供油。鍋爐，同時還與老廠的2×700立方油箱相連，兩廠可以互補，互為后備。

輸入的油通過供油管道到達燃油泵室。燃油泵房內有3臺65AY50×8電動離心泵為4臺鍋爐供油，回油返回大油箱。 2.3.6 輸煤系統(tǒng) 本項目有干煤棚和儲煤場。煤炭從煤場到鍋爐原煤斗的整個過程由8條皮帶完成。 #8 傳送帶從干煤棚連接到#1 轉運站。正常情況下，原煤從煤場經(jīng)過#1輸送帶到#1中轉站，再由#2輸送帶輸送到#2中轉站。經(jīng)過除鐵室后，將#3皮帶輸送到碎煤機房，然后將#4皮帶輸送到#4皮帶。 3 中轉站，由#5 皮帶輸送到#4 中轉站，通過機械采樣室，鍋爐煤倉之間的皮帶層由#6 皮帶輸送，#7 皮帶輸送到各原煤倉。 4個鍋爐。 三、施工方案3.1 施工布置 鍋爐專業(yè)施工布置以總布置圖為基礎，結合現(xiàn)場實際情況，按照優(yōu)化組合的原則進行布置，是專業(yè)施工指導文件 因此，專業(yè)施工布局將直接關系到現(xiàn)場施工和文明施工的進度。 3.1.1、施工設備布置（1）根據(jù)工程機械設備履帶吊油水分離器|火電廠鍋爐安裝工程施工組織設計方案.docx 70頁，兩臺DBQ3000作為主吊，一臺正對著前方鍋爐F、G立柱之間，立式鍋爐布置在爐膛右側，用于吊裝鍋爐前部鋼架及爐前受熱面與爐膛之間的部分設備。脫氧室煤倉。（2）另外一個位于鍋爐后部，距1#、2#爐K柱9500mm，可直接驅動至1號鍋爐后部吊裝鍋爐后部鋼架、后受熱面等設備。

(3）一臺M250履帶吊作為輔助吊，初步布置在#1鍋爐左側，吊起左側鋼架和受熱面后，轉運至爐膛并逐步從#1轉移到#12、#3、#4轉爐，同時配合DBQ3000完成卸汽包、主變等大型任務和#1、#2電除塵器安裝。（4）鍋爐組合堆場布置三臺LQ4240門式起重機，一臺跨在爐前DBQ3000對著鍋爐前部（#1門式起重機） )，另外兩臺平行的#1門式起重機跨在DBQ3000爐背上，電除塵器基礎可以直接驅動到#1鍋爐的右側（固定端稱為#2、和延伸端稱為#3門式起重機）這三臺門式起重機是鍋爐的主要起重設備r 設備組合，并承擔組合場內的設備組合和逆向運輸工作。 (5）一臺QY50汽車起重機作為爐頂放置在鍋爐板梁前部，承擔鍋爐上部的一些安裝任務。(6）一臺H3/36B塔式起重機是布置在#<@#4電除塵器后部與#2煙囪之間，承擔#3、#4電除塵器安裝。（7）另外布置80T汽車起重機和63T履帶現(xiàn)場起重機和一臺20T汽車起重機負責現(xiàn)場設備的運輸，這些起重機共同完成四臺鍋爐的全部安裝任務。3.1.2、由于本項目四個單元的場地劃分，汽輪機主體建筑、鍋爐基礎和電除塵器基礎同時施工，施工場地十分緊張。施工組織和現(xiàn)場的實際情況，現(xiàn)場分為兩個結合字段。

一個放置在#1 臺架下方，一個放置在#2、#3 臺架下方。兩個設備場。一個位于#2、#3門式起重機的北側，主要用于鍋爐廠的設備，另一個位于供應科的料場，主要用于其他廠家的設備四爐組合架一次架設，反復使用。左右上水、左右側覆壁、左右延伸覆壁、后覆壁、中間隔墻過熱器、后水延伸管及主體煙道、渣井，灰斗組裝在#1龍門起重機下；在#2、#3龍門架上設置水、左右水部件、一級過熱器水平管組、省煤器蛇形管排、再熱器水平垂直管組和平臺扶梯組合。下來組裝。 辦公樓南側，#2生活區(qū)入口處，布置了6個加工制劑。 #1鍋爐鋼架臨時放置在#1電除塵器和#1、#2爐子集控室的基礎上。大板梁放置在#2鍋爐的基礎上，鋼架吊裝后，堆垛梁組裝在中控室基礎上。詳情請參考組合字段的布局。 3.1.3、動力能源布置3.1.3.1 氣源布置氧氣和乙炔采用集中供氣，集中布置。鍋爐零表處設置氧氣和乙炔集中供氣容器。每個容器內有20組氣瓶，ф10×2mm無縫鋼管送至鍋爐上部平臺安裝。提供，根據(jù)需要安排。氬氣供應采用分散供應。壓縮空氣采用兩臺空壓機，一臺用于組合場，一臺用于鍋爐。 3.1.3.2、鍋爐零表爐前布置電源，左右各布置一個電源箱的爐子。鍋爐下部和電除塵器共有三個電源箱。安裝使用時，在12.45m、36.2m處安裝一個動力箱，鍋爐上部為汽包平臺。

在水冷壁和覆壁式過熱器的聯(lián)合場中設置兩個電源箱吊車，供受熱面聯(lián)合使用。在#2 爐子和#3 爐子之間的#2 塔吊旁邊布置一個電源箱，供塔吊使用。六道復合場內設有電源箱，用于六道復合。電纜采用3×185+1×95mm2銅芯電纜。 3.1.3.4、水源布置施工用水由現(xiàn)場水水管網(wǎng)接至隊部、聯(lián)合堆場、鍋爐零表，以及用于建筑用水的鍋爐汽包平臺和用于沖廁的鍋爐水。消防水管從現(xiàn)場消防水管網(wǎng)連接到車隊總部、聯(lián)合堆場、零米鍋爐、電除塵器上部、鍋爐各層平臺. 3.2 B&WB－1025/17.38-M鍋爐安裝圖3.2.1、鋼結構安裝圖（一），體鋼結構安裝方案 鍋爐本體鋼架包括立柱、橫梁、水平支撐、垂直支撐、爐頂鋼架、平臺扶梯等部分，總重量2967.0@>3t，其中爐頂鋼架重480t，平臺自動扶梯重200t，共24列，沿爐深5排，編號：F-G-H-J-K，沿爐寬5列，編號：1-2-3-4-5，有爐寬方向F、H、J、K列5列，G列4列，其中F、G、H、J列分四層供貨，頂立面為每層為：14007.1@>28607.1@>46007.1@>61500，K行列分兩層提供，每層頂高為：18607.1@>36200 .

柱截面和相應的梁形成安裝層。除立柱與立柱外，立柱與主梁與豎向支撐現(xiàn)場采用扭剪式高強度螺栓連接，其余梁與水平支撐現(xiàn)場焊接，立柱與基礎通過通過立柱底板、地腳螺栓連接。根據(jù)鋼架結構的特點，不結合地面，采用單件吊裝方式。由爐前塔吊、爐后塔吊和M250履帶吊同時吊裝。每一層柱、主梁、豎向支撐安裝合格后，方可安裝下一層。在安裝過程中，需要預先存儲的設備和組件被預先定位。小梁、水平支架和平臺自動扶梯按照鋼架安裝進度依次安裝，方便施工，確保安全。 (7.5@>,頂梁安裝圖 爐頂鋼架頂梁6根，F(xiàn)、J兩根梁用高強螺栓與立柱連接，G、H一根梁為上部G梁自重75t，H梁自重102t，頂梁在四層鋼架驗收后才能吊裝，F(xiàn)、J梁吊裝到位后，用初擰扳手及時緊固連接螺栓。G、H梁在地面上組裝，組裝位置在鍋爐右側，平行于鍋爐縱向中心線，左側大梁朝向爐后，兩塔吊裝到位，爐后塔吊至大梁左側，爐前塔吊至大梁右側。具體載荷分布如下： 大梁安裝好后，連接變壓ous 梁及時，以確保整體結構的穩(wěn)定性。不影響大件受熱面吊裝的次梁和吊梁隨受熱面吊裝進度安裝。3.2.2、受熱面安裝方案（ 一），省煤器1>省煤器由進口總管、蛇形管排、吊管、出口總管組成。

省煤器進口集箱Φ325×45mm，材質25MnG，重量約7噸。每個標題分 2 個部分提供。主省煤器Φ51×6mm，材質25MnG，單件2管繞三管圈，沿爐寬排列194件，單件重量0.434噸，臥式管排節(jié)距112.5mm，縱向節(jié)距：內圈102mm，其他105mm。省煤器的蛇形管與省煤器的進口集管用松套管連接。懸掛式省煤器為Φ60×9mm，材質為15CrMoG，每排2根管子，沿爐寬排列97排，管排間距225mm。每根吊管分上下5段供貨。省煤器出口集管Φ245×32mm，材質25MnG，分為前后兩塊，重約4噸，每個集管分兩段供貨。所有省煤器的重量為145噸，蛇形排的省煤器通過吊管傳遞到屋頂橫梁。 2> 考慮組合省煤器單件吊裝，將蛇形管與地面下松管組合。省煤器的進出口集管在地面上組合成一個整體。 3> 將省煤器蛇形管排和一級過熱器管排逐一安裝，用250t履帶吊將管排吊至爐頂左側過熱器開口位置。 10t電動葫蘆抓管排，由電動葫蘆吊至安裝位置。省煤器吊管上部在水平煙道頂（后）和省煤器上聯(lián)箱就位后，安裝在單根松管內。吊管安裝在該區(qū)域和一級過熱器的小組合中。 （見一級過熱器安裝圖）（7.5@>，汽包直徑Φ2145×185mm，長度21600mm，起重量210噸，材質SA-299。

汽包安裝標高54570mm，距F排鋼架距離4025mm。汽包用 4 個 M85×4 吊桿懸掛在頂梁下。運輸滾筒到達現(xiàn)場后，使用M250履帶起重機（主臂工況臂長21.3m，轉彎半徑7.5m，額定起重量217.0@>5t）卸貨卡車到汽包牽引線的滑道上，地面工作完成后，用一套32噸的五.五輪組將汽包拖到零米就座位置以下在 F 和 G 列之間。 2> 汽包吊裝 吊裝前應完成汽包的檢查放行、內部裝置的拆除、臨時腳手架的搭設，汽包的4個M85 U型吊架臨時固定在汽包上。汽包安裝采用兩組200噸十.十個滑輪組，由兩臺16噸絞車水平牽引，將汽包吊耳吊起到位。 2組200t皮帶輪中心距為8400mm。汽包就位后，將動臂銷軸磨損，對準后固定。 （三），大口徑下降管1>下降管Φ508×45mm，材質25MnG，共4根，重量116噸。每根下降管分6段供貨。 ▽5600mm到▽22700mm的下2根直管在地上用焊接接頭組合，部件重量11.436t，其余部分不組合，散裝。兩側下降管，從▽5600mm到▽25250mm 下2根直管與地面焊接接頭組合，組件重量為10.145t。

其余的段落也沒有合并，也是散裝的。 3> 安裝集中下降管的總成（共4根）在汽包吊起前應在就座位置下方0米處垂直暫存。中間2根落水管▽22700mm～▽31700mm和兩側落水管▽25250～▽34000mm在汽包吊起前臨時懸吊在就位位置附近。汽包吊裝到位、對位、固定后，其余部分從爐頂穿入到位。安裝時，從上到下進行對焊。 （四），水冷壁1>構成水冷壁Φ60×6.5mm，材質20G，管距75mm，水冷壁管總重量610噸，水冷壁剛性梁重215噸，5節(jié)，兩側4節(jié)，回水6節(jié)，延長管2節(jié)，除2個回水上集管外履帶吊油水分離器，其余部分2>組合式四邊水冷壁小組合安裝在地面上。（1），上、中、下段前水吊起，▽22487mm和▽15622mm的兩排焊接接頭在空中連接，▽39450mm和▽28700mm的地面組合有兩排焊接接頭，分為左、中3個組件左邊組件有4個管排，中間和右邊組件有6個管排。最大的組件長28603mm，寬8320mm，重31噸。中段（最小件22噸）為拱燒區(qū)（下）。地縫組合為左、中、右3片，左片2片管排履帶吊油水分離器，中、右片3片管排。最大組件長7865mm，寬4500mm，重量11.6噸。下段在冷灰斗區(qū)采用單件吊裝，不與地面結合。 （2），左（右）水上下段吊裝，空中對接▽2