本文所述的吊裝方案是根據(jù)我參與的項(xiàng)目的施工方案描述的，具體方案可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定。

施工過程

材料加工

鋼檁條焊接兩塊H型（HM500*300*11*18）貼片，支撐接頭處焊接支撐端鋼板和支撐鋼肋。

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鋼支架采用直徑為φ609（φ800）mm，壁厚16mm的鋼管制作。鋼支架分段制作，每段標(biāo)準(zhǔn)長度為4m和6m，管段之間采用法蘭，板用螺栓連接，端部（僅一端）設(shè)有預(yù)軸力裝置，鋼管支架根據(jù)管徑的寬度預(yù)裝在地面上。測(cè)量基坑，每個(gè)支架的一端連接長度約1.54m的鋼管活動(dòng)端（可調(diào)余量為30cm），組裝好后放在實(shí)心地板上，兩端拉直用鋼卷尺或水平儀測(cè)量鋼管的直線度，并檢查支撐管接頭連接是否緊密，鋼管是否損壞或變形，兩端是否支座平整，檢驗(yàn)合格后，用紅漆給支座編號(hào)端口指示支架的長度和安裝的具體位置。同時(shí)，檢查安裝所需的支撐。起重設(shè)備、焊接設(shè)備、組合千斤頂?shù)刃枰┘宇A(yù)應(yīng)力軸向力的設(shè)備的完整性，保證了支撐和安裝作業(yè)能夠正常、連續(xù)地進(jìn)行。

鋼系梁采用兩根H型（HM400*300*10*16），焊接在鋼柱牛腿上。

鋼檁條安裝

基坑開挖至支座下方0.標(biāo)高位置5m后吊車公司，鋼檁條軸線和標(biāo)高應(yīng)根據(jù)整個(gè)隧道工程的控制軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確定位。

鋼檁條加工：鋼檁條加工采用雙節(jié)H型鋼（HM500*300*11*18）鋼，根據(jù)支架間距在相應(yīng)支架位置焊接吊籃。鋼檁條分為分段加工，一般分段長度為2～3個(gè)支撐間距，邊角應(yīng)按實(shí)際長度加工。

鋼檁條的安裝：鋼檁條按支座架設(shè)順序分段吊裝，鋼檁條用吊機(jī)人工放置在鋼支架上。鋼檁安裝好后，檢查鋼支架是否因沖擊而松動(dòng)，用鋼楔將支架與檁條之間的縫隙焊接起來。鋼檁與支撐樁之間的少量孔隙應(yīng)填充強(qiáng)度不低于C30的細(xì)石混凝土。

鋼支撐安裝

鋼管橫撐的安裝

由于大部分鋼柱位于中心線右側(cè)2m處，每個(gè)鋼支撐分兩段組裝，第一段為17.45m，第二段為9.@ >45m。檢查合格的鋼支架，用履帶吊將第一節(jié)吊裝到位（鋼支架一端與左檁條拼接履帶吊吊裝作業(yè)空間碰撞距離計(jì)算，另一端伸出系梁2m吊車公司，便于與左檁條拼接。第二節(jié)）履帶吊吊裝作業(yè)空間碰撞距離計(jì)算，然后用25T起重機(jī)吊起第二節(jié)。鋼支架，支架吊裝采用兩點(diǎn)吊裝，吊裝過程中支架必須保持平穩(wěn)，不得碰撞變形。鋼管支架吊裝到位后，手動(dòng)將支架調(diào)整到設(shè)計(jì)位置，然后臨時(shí)固定支架。對(duì)于因圍護(hù)樁施工誤差而導(dǎo)致支座端部不能與鋼檁面緊密接觸的地方，必須在檁面與支座端部之間加一塊鋼板塊，以保證支座的軸向力。支持。

支座臨時(shí)固定后，及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接情況，確認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)緊軸力。施壓時(shí)，將千斤頂置于主動(dòng)頂壓位置，液壓千斤頂必須對(duì)稱平行放置。施加預(yù)緊軸向力時(shí)，應(yīng)注意保持千斤頂對(duì)稱、同步。預(yù)緊軸向力應(yīng)分階段以勻速施加并重復(fù)。在施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對(duì)油泵和千斤頂進(jìn)行校準(zhǔn)，以確保測(cè)得的預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確。應(yīng)記錄預(yù)應(yīng)力以備將來參考。

在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，先預(yù)應(yīng)力至預(yù)應(yīng)力的50%，然后檢查螺栓、螺母、焊接情況等，無異常后，再施加第二預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的80%。每一級(jí)施壓后，將柔性頭內(nèi)的鋼塊擰緊（鋼塊由16mm厚的鋼板制成），并焊接牢固。當(dāng)預(yù)加軸向力達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)加軸向力時(shí)，再次檢查各連接點(diǎn)的情況，必要時(shí)對(duì)接頭進(jìn)行加固，待預(yù)加壓力穩(wěn)定后鎖緊，將鋼塊擰緊軟頭并焊牢，然后回油松開千斤頂解開鋼絲繩，用專用鋼絲繩將支架與檁條牢牢連接，防止打滑。此步驟完成后安裝root支持。

施加預(yù)應(yīng)力軸向力時(shí)，應(yīng)派專人監(jiān)督，并做好記錄備查。鋼管橫撐安裝支護(hù)端節(jié)點(diǎn)圖如下：

鋼管斜撐的安裝

斜撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間有一定的夾角。斜撐鋼管安裝在圍檁的斜撐節(jié)點(diǎn)上。鋼管斜撐的安裝見下方鋼管斜撐安裝圖。

鋼管支架安裝允許偏差

項(xiàng)目

支架中心標(biāo)高與同層支架頂面的差

支架兩端的高程差

支持

偏轉(zhuǎn)

支持級(jí)別

軸偏差

允許值(mm)

±30

≤20,

≤1/600L

≤1/1000L

≤30

鋼支架吊裝安裝方案

（1）起重機(jī)選擇

鋼支架由50t履帶起重機(jī)和25t汽車起重機(jī)吊裝。由于大部分鋼柱位于中心線右側(cè)2m處，每個(gè)鋼支撐分兩段組裝，第一段為17.45m，第二段為9.@>45m。因此，履帶起重機(jī)的最大起重能力為5.54t，汽車起重機(jī)的最大起重能力為3.0t。根據(jù)現(xiàn)有資料，50t履帶起重機(jī)起重量5.54t時(shí)，最大工作半徑為16m； 25t卡車起重量3.0t時(shí)，最大工作半徑為12m。

（2）吊裝施工

檢查合格后，吊裝到位。支撐吊裝采用兩點(diǎn)吊裝，吊裝點(diǎn)設(shè)置在鋼支架兩端的1/3處。在吊裝過程中，支架必須保持穩(wěn)定、無碰撞、無變形。鋼管支架吊裝到位后，先不要松開吊鉤，將支架兩端放在支架上，人工輔助將支架調(diào)整到設(shè)計(jì)位置，然后臨時(shí)固定支架。準(zhǔn)確定位后，將鋼支架的固定端連接到支架上。鋼檁條與鋼飾板可靠焊接，然后進(jìn)行預(yù)壓作業(yè)。在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，先將預(yù)應(yīng)力加到預(yù)應(yīng)力的50%，然后檢查螺栓、螺母、焊接情況等。無異常后施加二次預(yù)應(yīng)力，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)預(yù)加軸向力達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)加軸向力時(shí)，再次檢查各連接點(diǎn)的情況，必要時(shí)加強(qiáng)接頭，待預(yù)加壓力穩(wěn)定后鎖緊，再回油松開千斤頂，松開鋼絲繩，完成對(duì)根部的支撐。安裝。施加預(yù)應(yīng)力軸力時(shí)，應(yīng)派專人監(jiān)督，并做好記錄備查。