一、項目概況

本項目公路里程全長101.103Km，起點位于南寧市西鄉塘區，與南寧繞城高速相接，設置樞紐互通+主線收費站，與規劃是二手吊車的靈州路順接，路線向西布設，跨越邕江后進入江南區，設置橋梁依次跨越南昆鐵路后，從南昆客專、南百二線是二手吊車的隧道洞頂通過，之后向西在江西鎮北側布設，跨越左江后進入崇左市扶綏縣，設置樞紐互通與吳隆高速、上思至平果高速交叉(預留建設條件)，經昌平鄉北后，在穿越西大明山自然保護區處進入江州區，之后繼續向西經馱盧鎮北、那隆鎮南、左州鎮北、欖圩鄉南后，進入大新縣境內，在反屯東北側與巴馬至憑祥高速公路相接，并設置連接線與國道358連接。

本項目主線采用設計速度120Km/h，路基寬度26.5m是二手吊車的雙向四車道高速公路技術標準。全線共設橋梁28307.1米/109座（含互通主線橋），其中特大橋9557米/6座、大中橋18196.6米/76座、小橋246米/12座、橋式通道307.5米/15道，涵洞及涵式通道132道，天橋10座。設置隧道2936米/9座，其中短隧道1811米/7座、中隧道1125米/2座。橋隧共占路線長度的30.9%。全線共設互通立交9處(其中3處為樞紐互通)，管理分中心1處，隧道管理站1處，收費站8處，養護工區2處，服務區2處，停車區1處。設置連接線5處，總長14.21公里，其中：金光農場連接線長695米，馱盧連接線長2.367公里，那隆連接線長5.042公里，欖圩連接線長659米，大新南連接線長5.447公里。連接線采用設計速度40km/h、60km/h，路基寬度為10m的雙向兩車道二級公路標準。

本項目總投資估算約為144.56億元，平均每公里造價約1.43億元。擬于2021年開工建設，采用PPP模式運作，由中標社會資本組建項目公司，對該項目進行特許經營。

本項目合作期包括建設期和運營期（含收費期）兩個階段。其中：建設期：4年（48個月），自本項目開工日起至交工日止；運營期（含收費期）：自交工日起至項目收費期屆滿日止，其中收費期為30年（360個月），自本項目交工驗收合格且通車收費之日起計。本項目PPP項目合同對合作期延長或提前終止另有約定的除外。

二、招標文件的獲取

本項目招標文件為網上免費下載。凡滿足要求并有意參加項目投標的投標人，請于2021年12月2日至2021年12月26日，登錄廣西壯族自治區公共資源交易中心網站（網址：http://gxggzy.gxzf.gov.cn），完成投標單位賬號注冊即可下載招標文件。