可再生能源公司大多正在經(jīng)歷一個(gè)可怕的財(cái)報(bào)季，因?yàn)橄萑肜Ь车墓?yīng)鏈、制造故障和不斷上升的生產(chǎn)成本侵蝕了利潤。

隨著世界試圖向清潔能源過渡，設(shè)備制造商正在努力跟上飆升的全球需求，導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升，以及該行業(yè)主要參與者對大型項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性的質(zhì)疑。

最明顯的是西門子能源的風(fēng)力渦輪機(jī)子公司西門子歌美颯，隨著公司競相以更快的速度和規(guī)模建造渦輪機(jī)，已經(jīng)出現(xiàn)制造故障。

歌美颯的問題導(dǎo)致西門子能源公司今年早些時(shí)候取消了利潤預(yù)測，上個(gè)月該公司向德國政府尋求高達(dá)150億歐元（160億美元）的擔(dān)保。

專業(yè)風(fēng)能公司也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己在海底許可證上的出價(jià)高于傳統(tǒng)石油和天然氣公司。如果他們贏得了合同，電價(jià)往往太低，無法證明制造成本的合理性，這讓公司只能指望歐洲和美國政府提供更多補(bǔ)貼，恢復(fù)市場平衡。

因此，自年初以來，大多數(shù)風(fēng)能股票都大幅下跌。

在上周發(fā)布的一份報(bào)告中，安聯(lián)研究公司指出，全球八大可再生能源公司報(bào)告稱，今年上半年資產(chǎn)總計(jì)減少了30億美元，其中風(fēng)電項(xiàng)目尤其面臨動蕩。該公司的經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，過去的財(cái)報(bào)季是該行業(yè)的“學(xué)習(xí)時(shí)刻”。

“整個(gè)行業(yè)都在努力應(yīng)對不斷上升的建筑和融資成本、質(zhì)量控制問題和供應(yīng)鏈問題。通貨膨脹和全球能源價(jià)格波動也導(dǎo)致風(fēng)電項(xiàng)目成本增加，使人們對許多企業(yè)的可行性產(chǎn)生懷疑，“安聯(lián)研究經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示。

“如果政府不提供支持，美國和英國的一些項(xiàng)目都有被放棄的風(fēng)險(xiǎn)。由于這些項(xiàng)目是在能源危機(jī)之前啟動的，保證上網(wǎng)電價(jià)很低，現(xiàn)在它們變得越來越無利可圖。

盡管資產(chǎn)負(fù)債表保持穩(wěn)健，但可再生能源公司一直在減記資產(chǎn)并下調(diào)盈利前景。丹麥公司?rsted上周宣布，將取消在美國開發(fā)兩個(gè)海上項(xiàng)目，相關(guān)減值總額為56億美元。

然而，同胞維斯塔斯提供了一線希望。該公司公布的第三季度息稅前利潤（息稅前利潤）為7000萬歐元（7473萬美元），遠(yuǎn)高于公司編制的共識中預(yù)計(jì)的3100萬歐元。然而，該公司也警告稱，外部因素給其近期前景蒙上了陰影，拉低了其全年投資和利潤率指引。

其首席執(zhí)行官亨里克·安德森（Henrik Andersen）周三告訴CNBC，該行業(yè)正處于一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，隨著時(shí)間的推移，市場最終會確定其“贏家和輸家”。

“我們非常自律，我們與客戶合作，合作伙伴可以信賴我們，政府也可以信賴我們。我希望這為成為該行業(yè)的贏家之一奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，“Andersen說。

政治調(diào)整

Sydbank高級分析師雅各布·佩德森（Jacob Pedersen）也認(rèn)為，維斯塔斯尤其有能力向前邁進(jìn)，但如果要實(shí)現(xiàn)向凈零的過渡，公司和政策制定者都需要重新思考他們的戰(zhàn)略。

佩德森周三在接受CNBC《歐洲路標(biāo)》采訪時(shí)表示：“我們知道，問題的很大一部分與2019/20年度以低價(jià)贏回的項(xiàng)目有關(guān)。自那以后，通貨膨脹和利息上升，實(shí)現(xiàn)這些項(xiàng)目的成本變得更高，這就留下了赤字訂單，而且隨著時(shí)間的推移，訂單現(xiàn)在越來越小。”。

佩德森補(bǔ)充道，鑒于自2020年以來，風(fēng)力渦輪機(jī)的價(jià)格平均上漲了20-30%，因此“迫切需要重新調(diào)整政治競爭”計(jì)劃中的能源轉(zhuǎn)型成本。

佩德森解釋道：“世界各地向風(fēng)力渦輪機(jī)和更環(huán)保能源組合的過渡越來越昂貴，因此，我認(rèn)為我們也看到了一些跡象——我們知道，由于利率上升，美國目前是海上產(chǎn)業(yè)的一個(gè)巨大問題。”。

“但我們已經(jīng)看到，最新的項(xiàng)目以更好的條件獲得獎勵，這些條件應(yīng)該有利于公司在未來產(chǎn)生利潤。”

歐盟委員會上個(gè)月宣布了一項(xiàng)新的風(fēng)電行動計(jì)劃，旨在大幅提高風(fēng)電裝機(jī)容量。佩德森表示，這證明了必要的重新校準(zhǔn)正在進(jìn)行中，但這不是一蹴而就的。

他說：“這是一個(gè)需要時(shí)間的過程，為了讓項(xiàng)目開發(fā)商投資于新項(xiàng)目，為了讓風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商投資于所需的產(chǎn)能，讓我們達(dá)到政客們的目標(biāo)，還需要更多的資金，而這些公司目前根本沒有足夠的資金來投資。”。