坍塌事故專題

近年來(lái)，隨著建筑施工向深基礎(chǔ)、高樓層、復(fù)雜工程的不斷發(fā)展，加之周期長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度高的特點(diǎn)，各種施工安全事故不斷發(fā)生。

坍塌事故作為施工過(guò)程中長(zhǎng)期存在的多發(fā)事故，呈現(xiàn)出逐年增多的趨勢(shì)。 對(duì)此，小編專門針對(duì)2018年的建筑坍塌事故，做了如下盤點(diǎn)和盤點(diǎn)：

事故盤點(diǎn)01

1個(gè)

2018年11月12日，廣東中山

2018年11月12日，中山市古鎮(zhèn)海州萬(wàn)科城小區(qū)花園12日下午突然發(fā)生大面積坍塌； 露出一個(gè)近2000平方米的大坑； 一輛載有大量建筑材料的卡車平板車被“吞噬”，在坑里翻了個(gè)底朝天。

古鎮(zhèn)住建、公安、安監(jiān)、消防、醫(yī)院等部門立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處置和現(xiàn)場(chǎng)勘察。 經(jīng)初步調(diào)查分析，倒塌原因是灌裝作業(yè)人員違反操作規(guī)程，大型滿載平板車停放不當(dāng)，導(dǎo)致車頂集中荷載過(guò)大，造成局部倒塌。

事故盤點(diǎn)02

2個(gè)

2018年6月24日，上海

2018年6月24日16時(shí)40分左右，上海市奉賢區(qū)海灣鎮(zhèn)海農(nóng)路與海興路交叉口東南角碧桂園項(xiàng)目售樓處，混凝土澆筑過(guò)程中模板倒塌6層樓頂坍塌面積約300平方米，部分現(xiàn)場(chǎng)工人被模板和鋼管掩埋。

事故盤點(diǎn)03

3個(gè)

2018年5月4日，深圳

2018年5月4日16時(shí)19分許，龍崗區(qū)平湖街道華南城1號(hào)交易廣場(chǎng)西3號(hào)門西側(cè)，在搭建腳手架時(shí)發(fā)生倒塌事故。屋面鋼結(jié)構(gòu)及雨棚鋼結(jié)構(gòu)防腐工程。 16人受傷，傷者無(wú)生命危險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)正在清理中。 事故原因正在調(diào)查中。

據(jù)悉，事故工程施工單位為華南國(guó)際工業(yè)原料城（深圳）有限公司，施工單位為河南歷下防水防腐工程有限公司。按規(guī)定辦理施工許可手續(xù)。

事故盤點(diǎn)04

4個(gè)

2018年2月7日，廣東佛山

2018年2月7日20時(shí)40分左右，由中交二航務(wù)局組織的佛山市軌道交通2號(hào)線一期土建標(biāo)段（以下簡(jiǎn)稱“TJ1標(biāo)段”）施工前往滬沖站至綠島護(hù)站盾構(gòu)段右線工地突然發(fā)生洪水，導(dǎo)致隧道和路面坍塌，造成11人死亡、1人失蹤、8人受傷。 直接經(jīng)濟(jì)損失約5323.8萬(wàn)元，人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。

事故盤點(diǎn)05

5個(gè)

2018年1月29日，廣東??中山

2018年1月29日下午4時(shí)許，在黃浦鎮(zhèn)大雁浦嶺路盡頭的廣中江高速施工現(xiàn)場(chǎng)，其中一工程發(fā)生作業(yè)平臺(tái)滑落事故，造成3名工人受傷。 據(jù)施工負(fù)責(zé)人介紹，可能是雨天立柱濕滑，抱（加固）立柱時(shí)抱箍打滑，導(dǎo)致上托架滑落滑落。

事故盤點(diǎn)06

6個(gè)

2018年1月25日，廣東廣州

2018年1月25日17時(shí)10分，廣州軌道交通21號(hào)線水西站至蘇園站左線盾構(gòu)機(jī)帶壓開(kāi)倉(cāng)時(shí)，焊機(jī)電纜短路造成火。 3人庫(kù)內(nèi)操作人員失聯(lián)，救援過(guò)程中土庫(kù)壓力迅速下降，工作面不穩(wěn)，突然坍塌，造成3??人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失1008.98萬(wàn)元.

事故盤點(diǎn)07

7

2018年1月14日，江蘇南京

2018年1月14日凌晨5時(shí)許，南京龍湖G23地塊E區(qū)南側(cè)基坑南側(cè)部分支護(hù)樁發(fā)生坍塌。 沒(méi)有人員傷亡。 工地附近360號(hào)樓的所有居民已全部疏散。

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上述坍塌事故大多是違反工程規(guī)章制度造成的，也反映出施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理薄弱。

為避免類似事故的發(fā)生，做好坍塌事故的預(yù)防措施十分重要。 在此，小編總結(jié)了一些坍塌事故的預(yù)防和應(yīng)急措施，供大家參考：

倒塌事故預(yù)防措施

1、開(kāi)挖坑、溝、槽，深度超過(guò)1.5米，必須按規(guī)定放坡或支護(hù)。

2、開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行。 禁止采用挖空腳的操作方法，并應(yīng)采取排水措施。

3、開(kāi)挖土方應(yīng)按規(guī)定堆放或運(yùn)輸，不得沿圍欄或臨時(shí)建筑物隨意堆放。

4、基坑、井坑的邊坡及支護(hù)體系應(yīng)隨時(shí)檢查。 如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、松動(dòng)等危險(xiǎn)跡象，應(yīng)立即疏散人員，并采取加固措施消除隱患。

5、各類模板支撐必須符合模板支撐設(shè)計(jì)方案的要求，豎桿與橫桿的間距必須符合要求，不得縮小或擴(kuò)大。 特別是采用木撐施工法，防止模板混凝土在施工過(guò)程中倒塌。

6、施工時(shí)，必須嚴(yán)格控制樓板或屋面堆放的建筑材料、模板、施工機(jī)械、機(jī)械或其他材料的數(shù)量和重量，避免集中荷載過(guò)大，造成樓板或屋面斷裂、倒塌。

7、安裝、拆卸大模板時(shí)，吊車司機(jī)和安裝人員要經(jīng)常檢查索具，密切配合，確保大模板劇烈擺動(dòng)和其他物體相撞，造成倒塌。

8、建筑物的拆除應(yīng)自上而下依次進(jìn)行。 禁止同時(shí)拆除幾層樓。 拆除某一部分時(shí)，應(yīng)防止其他部分倒塌。

坍塌事故應(yīng)急措施

1、施工現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)土方或建筑物有裂縫或有異常聲音時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目管理人員，立即停止作業(yè)，并組織施工人員迅速撤離至安全地點(diǎn)。

2、當(dāng)土石方或建筑物倒塌，造成人員被掩埋或壓傷時(shí)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員應(yīng)投入工作。 除立即逐級(jí)上報(bào)主管部門外，還應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。 在再次發(fā)生類似事故的前提下，立即組織人員對(duì)傷者進(jìn)行救助。

3、當(dāng)小部分土方坍塌時(shí)高空吊裝作業(yè)安全監(jiān)理細(xì)則，現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)專業(yè)救護(hù)人員用鏟子挖土，注意不要傷到被埋人員； 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，各有關(guān)部門協(xié)調(diào)行動(dòng)，確保救援工作有序進(jìn)行。 應(yīng)使用起重機(jī)和挖掘機(jī)進(jìn)行救援，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮和監(jiān)督高空吊裝作業(yè)安全監(jiān)理細(xì)則，防止機(jī)械傷害造成掩埋或壓傷人員。

4、被搶救的傷員由現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)室醫(yī)生或急救中心救護(hù)人員搶救，用擔(dān)架抬上救護(hù)車。 重傷者應(yīng)立即吸氧輸液。 到達(dá)醫(yī)院后，組織醫(yī)護(hù)人員全力救治傷員。

5、核實(shí)人員全部獲救后，對(duì)傷者所在位置進(jìn)行拍照或錄像，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，等待事故調(diào)查組調(diào)查處理。

6、對(duì)因土方工程和建筑物倒塌死亡的人員，由企業(yè)和市善后處理小組負(fù)責(zé)家屬安撫、殘疾人安置、財(cái)產(chǎn)理賠等工作。

回顧2018年發(fā)生的多起坍塌事故，一件件都發(fā)人深省。

國(guó)內(nèi)建筑業(yè)安全管理基礎(chǔ)仍然薄弱，違法建設(shè)現(xiàn)象屢禁不止，安全形勢(shì)嚴(yán)峻。 接二連三頻發(fā)的坍塌事故，要求我們吸取教訓(xùn)，做好生產(chǎn)施工過(guò)程中的安全防范工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

希望在即將到來(lái)的2019年，我們能夠?qū)W會(huì)反省過(guò)去類似的悲劇，不再重蹈覆轍。

高處墜落事故專題

高空作業(yè)

高處作業(yè)，是指在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）且有可能墜落的高空作業(yè)。

建筑施工中的高空作業(yè)主要有邊緣式、開(kāi)口式、攀爬式、懸吊式、交叉式等五種基本類型。

近年來(lái)，高空墜落事故連續(xù)多年占據(jù)施工事故類型的首位。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，建筑工地50%的施工事故都是“高處墜落”造成的。 高處墜落傷亡事件遍布全國(guó)，一直是事故的“高發(fā)區(qū)”和“重災(zāi)區(qū)”。

下面，讓我們回顧一下2018年建筑行業(yè)發(fā)生的幾起典型高處墜落事故：

事故回顧

1個(gè)

山東青島地鐵工程墜落事故一人死亡

2018年11月26日下午，山東省青島市安監(jiān)局官方微博發(fā)布公告。 當(dāng)日凌晨3時(shí)許，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)地鐵8號(hào)線B2包01-2工區(qū)噴涂作業(yè)中部分零件脫落脫落，造成分包商四川五光建設(shè)的噴涂機(jī)工程有限公司從工作平臺(tái)上墜落受傷。 經(jīng)送往醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

2個(gè)

湖北省天門市一施工電梯從高處墜落，事故造成3人死亡

2018年10月4日上午，天門市某工地施工升降機(jī)突然高空墜落，造成3人死亡。

3個(gè)

開(kāi)封市開(kāi)封新區(qū)六街與安順路交叉口西北角盛世寶龍項(xiàng)目9號(hào)工地發(fā)生墜落事故，1人死亡

2018年7月5日17時(shí)30分，在位于開(kāi)封市開(kāi)封新區(qū)六街與安順路交叉口西北角的盛世寶龍項(xiàng)目9號(hào)工地，一名工人在接電線在離地約3米的撿拾板上失足墜落，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

4個(gè)

龍鳳濕地環(huán)境監(jiān)測(cè)塔項(xiàng)目三標(biāo)段“5.8”高空墜落

2018年5月8日15時(shí)45分左右，黑龍江國(guó)光建設(shè)工程有限公司承建的龍鳳濕地環(huán)境監(jiān)測(cè)塔項(xiàng)目三標(biāo)段玻璃幕墻施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生墜落事故，導(dǎo)致在一個(gè)人的死亡中。

5個(gè)

凌源興鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝有限公司“3.14”高空墜落事故

2018年3月14日13時(shí)53分左右，凌源市興鋼建筑安裝有限公司在凌源富源礦業(yè)有限公司源泉磨礦分公司準(zhǔn)備吊裝作業(yè)時(shí)，發(fā)生高空墜落事故，致1人墜落受傷，入院治療三天后，傷者病情惡化，搶救無(wú)效死亡。 直接經(jīng)濟(jì)損失約100萬(wàn)元以上。

6個(gè)

太和縣大新鎮(zhèn)李小洼安置區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)“2018.1.21”大型起重機(jī)械拆除事故

2018年1月21日15時(shí)32分許，太和縣大新鎮(zhèn)太和縣河西李小洼安置區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，拆除施工升降機(jī)時(shí)發(fā)生墜落事故，造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失344萬(wàn)元。

7

江蘇南通三健集團(tuán)有限公司“1.8”從高處墜落身亡

2018年1月8日9時(shí)許，在寶鋼股份廠區(qū)，江蘇南通三劍集團(tuán)有限公司正在樓頂作業(yè)，發(fā)生高空墜落事故，導(dǎo)致在一個(gè)人的死亡中。

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回顧以上高空墜落事故案例，赤裸裸的傷亡數(shù)據(jù)告訴我們，高空作業(yè)必須做好各項(xiàng)防護(hù)措施，確保生命財(cái)產(chǎn)安全。

建筑生產(chǎn)導(dǎo)致高處墜落事故的 10 種方式

1、防護(hù)設(shè)施不完善導(dǎo)致“四網(wǎng)點(diǎn)五境”墜落；

2、因腳手架搭建不規(guī)范、防護(hù)設(shè)施不完善、材料或腳手板鋪設(shè)不符合要求導(dǎo)致墜落的；

3、拆除腳手架、塔吊、施工升降機(jī)、物料升降機(jī)時(shí)墜落；

4、起吊時(shí)墜落；

5、在梯子上作業(yè)時(shí)墜落；

6、輕質(zhì)板斷裂導(dǎo)致墜落；

7、吊籃架、吊架、吊架因不穩(wěn)而掉落或墜落；

8、腳手架、模板支撐架、塔吊倒塌時(shí)墜落；

9、人拉斷繩索或施工電梯梯籠墜落導(dǎo)致吊籃墜落；

10.隨著地板的塌陷而墜落。

防止高處墜落事故的措施

一、各施工企業(yè)要依法加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)，牢固樹(shù)立以人為本的觀念，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)法律法規(guī)要求，做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理依法依規(guī)，增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)法制意識(shí)。

2、企業(yè)應(yīng)對(duì)新進(jìn)人員進(jìn)行“三級(jí)安全教育”。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和各工序的不同特點(diǎn)，教育培訓(xùn)工作既有針對(duì)性又有規(guī)律性，教育操作人員自覺(jué)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，提高自我保護(hù)意識(shí)，做到“四無(wú)傷害”，杜絕“三違”。

3、施工企業(yè)要加大安全生產(chǎn)投入。 按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施。 嚴(yán)禁使用明確淘汰的設(shè)備。 此外，腳手架工等高空作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴合格的防護(hù)用品，如戴安全帽、系好安全帶、戴緊口器等。 防護(hù)服、防滑鞋等

4、切實(shí)做好安全技術(shù)公開(kāi)工作。 對(duì)每個(gè)分項(xiàng)作業(yè)和零星布置的作業(yè)，要向作業(yè)者明確說(shuō)明施工環(huán)境、作業(yè)過(guò)程、作業(yè)過(guò)程、作業(yè)方法的具體要求，以及使用的安全防護(hù)設(shè)施和作業(yè)方式。 應(yīng)遵守的紀(jì)律、存在的或潛在的危險(xiǎn)以及發(fā)生時(shí)應(yīng)采取的緊急規(guī)避措施。

5、嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合工程實(shí)際，有針對(duì)性地制定施工方案，定期和不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行全面檢查，按照《確定人、時(shí)、措施”的原則，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)。

回顧2018年的高空墜落事故，一件件都發(fā)人深省。

國(guó)內(nèi)建筑業(yè)安全管理基礎(chǔ)仍然薄弱，違法建設(shè)現(xiàn)象屢禁不止，安全形勢(shì)嚴(yán)峻。 要吸取事故教訓(xùn)，做好生產(chǎn)施工過(guò)程中的安全防范工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

希望在即將到來(lái)的2019年，我們能夠?qū)W會(huì)反省過(guò)去類似的悲劇，不再重蹈覆轍。

推薦近期活動(dòng)：

關(guān)于召開(kāi)《建設(shè)部令第37號(hào)山東省住房和市政建設(shè)部分高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目安全管理實(shí)施細(xì)則》、《住房和市政建設(shè)安全文明示范點(diǎn)管理辦法》山東省市政建設(shè)”、《山東省建筑工程安全施工規(guī)范》“圖集”通知及建筑施工安全管理難點(diǎn)培訓(xùn)班

時(shí)間：2018年12月21日-2018年12月23日

地點(diǎn)：孔子故里——曲阜市

報(bào)名聯(lián)系人：李工

同時(shí)，為滿足建筑施工企業(yè)，特別是從事跨地區(qū)、跨行業(yè)施工的需求，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部直屬中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)決定開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)。安全員、施工員等專業(yè)崗位通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或面授。 職位描述如下：

職位類別

職位名稱

建設(shè)八人

1個(gè)

建筑工人（土木工程、HVAC、電氣）

2個(gè)

質(zhì)量官（土木工程、HVAC、電氣）

3個(gè)

保安人員

4個(gè)

導(dǎo)師

5個(gè)

材料人員

6個(gè)

信息官

7

測(cè)試成員

8個(gè)

驗(yàn)船師

9

承包商

10

技術(shù)員

11

勞動(dòng)者

12

機(jī)械

13

物業(yè)經(jīng)理

14

標(biāo)準(zhǔn)官

15

預(yù)算員

16

采樣器（見(jiàn)證采樣器）

專職

1個(gè)

監(jiān)理工程師

2個(gè)

建筑CAD

3個(gè)

房屋檢查員

4個(gè)

房屋估價(jià)師

5個(gè)

鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定技術(shù)員

6個(gè)

混凝土檢測(cè)與鑒定技術(shù)員

7

基礎(chǔ)測(cè)試技術(shù)員

8個(gè)

建筑工程基礎(chǔ)樁檢測(cè)技術(shù)員

9

防水施工員

10

建筑節(jié)能檢測(cè)技術(shù)員

11

安全監(jiān)理工程師

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