資料介紹：1#塔吊高壓線路安全保護方案（1）本工程酒店主體建筑西側采用杭州****機械有限公司生產的QTZ63（5510）塔吊，最大本機起升高度151m，標準臂長53m，自由安裝高度200m，塔機安裝在主樓西側基坑圍護結構一側。塔吊西側**路道路隔離花壇內有高壓線（35KV）沿路南北穿行。雖然塔吊的工作范圍在工作過程中絕大部分時間都不是在高壓線方向工作塔吊司機將吊鉤伸到馬路上取外賣，塔臂在工作中存在翻倒高壓線的危險因素塔吊司機將吊鉤伸到馬路上取外賣，尤其是在起吊過程中吊鉤沒有升到高壓線頂部超過安全距離的情況下。，一旦突然停電，吊臂在風的作用下會被吹斷，危及高壓電線和塔吊的人身安全。因此特地準備了這份安全防護方案。一、塔機高壓線路的安全保護措施（一）。塔吊本身的安全防護 1、這里的塔吊使用的是全新的塔吊。2、為控制塔吊的工作范圍，對塔吊的回轉角度設置限位裝置。我們已經聯系了塔吊生產廠家，為新買的塔吊設置了這個角度限位裝置。3. 設置自動報警裝置，當塔機轉角超過安全轉彎角度時自動報警，以提高司機的警惕性，以便及時采取制動措施。4、在塔臂上設置安全轉彎半徑標志。根據《建筑工地臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005，塔吊小車與高壓線邊線的最小安全水平距離為米，小車距高壓線邊線20米。塔身。吊桿上有小紅旗（白天）和紅色警示燈（夜間）。從而提高駕駛員的警覺性，以便及時采取制動措施。4、在塔臂上設置安全轉彎半徑標志。根據《建筑工地臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005，塔吊小車與高壓線邊線的最小安全水平距離為米，小車距高壓線邊線20米。塔身。吊桿上有小紅旗（白天）和紅色警示燈（夜間）。從而提高駕駛員的警覺性，以便及時采取制動措施。4、在塔臂上設置安全轉彎半徑標志。根據《建筑工地臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005，塔吊小車與高壓線邊線的最小安全水平距離為米，小車距高壓線邊線20米。塔身。吊桿上有小紅旗（白天）和紅色警示燈（夜間）。小車距塔身20米。吊桿上有小紅旗（白天）和紅色警示燈（夜間）。小車距塔身20米。吊桿上有小紅旗（白天）和紅色警示燈（夜間）。

5、塔吊第一安裝高度保證正常起吊時，吊物與高壓架空線的距離大于安全距離。根據JGJ46-2005《施工現場臨時用電技術規程》的規定，本塔吊物與高壓線路工程線的最小安全垂直距離為4米。首次安裝高度應大于25+1+5+2+4=37米，滿足塔吊自由安裝高度要求，塔吊高度可提升至40米在安裝過程中的某個時間。6、加強塔吊安全檢查。除了定期的日常安全檢查，項目部應定期對塔吊進行安全性能檢查和檢查，發現問題及時解決塔吊司機將吊鉤伸到馬路上取外賣?1#塔機高壓線路安全保護方案（一）.doc，確保塔吊正常運行。(2). 從塔吊操作上加強安全管控 1、對塔吊司機進行詳細的安全技術交底。2、在塔吊駕駛室顯著位置張貼“注意高壓線”警示標語，時刻提醒司機。3、建立安全獎懲制度，定期開展安全教育和安全檢查。4、吊鉤盡量在吊與吊之間的縫隙中收回高壓線安全高度以上，不要在空中懸掛重物；停車時確保吊鉤收回到頂端，吊鉤下不得掛鋼絲繩；同時，嚴禁在高壓線上懸掛物品。走在天上。5、加強通訊指揮，在高壓線附近吊物必須配合地面指揮，嚴禁擅自吊物。吊車司機在作業前必須接到準確的指揮信號，塔吊作業時不得擅自離開崗位。塔吊指揮員和司機必須持證上崗，責任心強。非司機不得經營，司機醉酒、生病不得經營。(3). 設置安全防護設施，攔截掛鉤、掛物，以備不時之需。1、沿工地內墻設置4座鋼管保護塔，并在塔樓上部設置兩根高強度尼龍繩撐和大孔安全網。防護高度高于高壓線