對于這次重大并購案，引發了業界人士的高度關注。收購完成后，現代重工在中國和全球的挖機市場份額有何變化？在業務發展和產品布局上有何動作？

作為最早一批進入中國市場的工程機械制造商，斗山和現代曾連續多年在中國市占率名列前茅。然而隨著本土品牌崛起，韓系品牌挖機市占率一路下滑，品牌集中度開始分散。

近幾年，伴隨韓系品牌對華經營策略的調整，以斗山、現代為代表的韓系企業市場銷量開始略有上升。以2020年銷量為例，斗山挖機在中國銷售1.8686萬臺挖掘機，同比增長22.4%，現代挖機在中國銷量也達到8千多臺，在中國市占率也略有提升。

在今年5月發布的2021全球工程機械制造商50強榜單中，斗山以71.09億美元營收排在第10位（較去年下滑1位），現代以23.45億美元收入排在第21位（上升1位）。合并之后，二者疊加的銷售額為94.54億美元，稍稍超過排名第五的中聯（94.49億美元）。

單從銷售額疊加來看，現代重工在全球50強榜單將有望躍居韓系品牌第一、全球前五的位置。

兩家合并后，雙方業務和資源的有效協同，機制的變革創新，以及雙方競爭關系消除帶來的毛利率提高，無疑進一步激發現代重工的發展潛力，其市場競爭力和國際地位將實現新的跨越。

伴隨中國提出雙碳減排的戰略目標，掀起了一股工程機械綠色新能源熱潮，電動化等創新產品成為了企業開辟市場的突破口。

在新技術和創新領域布局方面，HG表示：將努力推動斗山Concept-X系統的商業化發展，全力開發電動挖掘機、電池組、混合燃料電池等新型產品。以提升在全球市場上的競爭優勢。

Doosan未來施工Concept-X實況演示

據資料顯示：Concept-X是斗山為應對第四次工業革命規劃的未來項目。可通過無人駕駛及5G遠程遙控設備等實現準確快速施工，滿足高效作業、降本增效、安全的客戶需求。

未來，憑借雙方的協同優勢形成完善的產業鏈資源共享和技術，依托斗山所開發的具有創新技術的電動新產品，HG有望在電動市場分得一杯羹。