自去年加入長三角海上風(fēng)電智能運(yùn)維創(chuàng)新聯(lián)盟后，駿燁電船科技一直在積極推廣PMCTV系列的混合動(dòng)力雙體風(fēng)電運(yùn)維船。

General Energies(駿燁電船科技）聯(lián)合其意大利工作室，推出新能源風(fēng)電運(yùn)維電動(dòng)船（Wind Farm Service E-Vessel），簡稱E-CTV, 為頂靠型，采用鋁合金雙體船的船型，用于運(yùn)輸運(yùn)維人員和小型零部件更換，進(jìn)行海上風(fēng)電系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)。

本船的型號(hào)為PowerMaster Model CTV26, 簡稱PMCTV26。

采用并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，CCS額外的入籍符號(hào)“Hybrid”，適用海況（HS1.5-2.5米），直接頂靠風(fēng)電塔筒和適合白天作業(yè)。可運(yùn)輸運(yùn)維人員為12-16人，船員4人，運(yùn)載單個(gè)10尺集裝箱（10 噸），最高航速為20-26節(jié)（輕載）。

本船的總長為26米，型寬25米，型深3.36米，吃水為1.5米，排水量為70噸，船體為5083鋁合金材料，適合近海水域作業(yè)，相比跨洋船舶，本船為近岸型，在混合動(dòng)力情況下，續(xù)航力達(dá)到800海里。

本船的燃油箱體積為14m3, 可以內(nèi)置電池(2 x 104kWh) 或者采用兩個(gè)10尺的集裝箱動(dòng)力電池（2 x 744kWh），可以通過風(fēng)電進(jìn)行充電或者換電，屬于綠色新能源船舶，相比燃油型CTV, 減少碳排放、氮氧化物和二氧化硫排放56%。