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全球最大最新一代海上風(fēng)電安裝船在山東煙臺開工:以甲醇為燃料

2022-09-27 13:37:36瀏覽:133 來源:風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)   
核心摘要:7月20日,由中集來福士海洋工程有限公司(簡稱“中集來福士”)為荷蘭Van Oord公司建造的Van Oord JUV BOREAS大型風(fēng)電安裝船在煙臺建造基地舉行開工儀式。該船最大凈載升降能力超過20000噸,主吊起重能力超過3000噸。海上風(fēng)電安裝船主要用來進(jìn)行海上風(fēng)機(jī)、基礎(chǔ)運(yùn)輸及安裝施工,是海上風(fēng)電順利施工的必備利器。據(jù)介紹,該項(xiàng)目由丹麥主流設(shè)計(jì)公司KEH(Knud E. Hansen)設(shè)計(jì)

7月20日,由中集來福士海洋工程有限公司(簡稱“中集來福士”)為荷蘭Van Oord公司建造的Van Oord JUV BOREAS大型風(fēng)電安裝船在煙臺建造基地舉行開工儀式。該船最大凈載升降能力超過20000噸,主吊起重能力超過3000噸。

海上風(fēng)電安裝船主要用來進(jìn)行海上風(fēng)機(jī)、基礎(chǔ)運(yùn)輸及安裝施工,是海上風(fēng)電順利施工的必備利器。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目由丹麥主流設(shè)計(jì)公司KEH(Knud E. Hansen)設(shè)計(jì),目前是行業(yè)內(nèi)起重能力最強(qiáng)的風(fēng)電安裝船之一。該船長176米,船寬63米,型深至主甲板13.2米,最大工作水深80米,定員135人,甲板面積超過7000平方米。

此外,該船為三角桁架樁腿,樁腿長127.4米,為滿足清潔環(huán)保的排放要求,配備有2900立方米甲醇儲艙及5臺甲醇雙燃料主機(jī),入級挪威船級社(DNV)。據(jù)悉,甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)將由船舶發(fā)動機(jī)制造商瓦錫蘭(Wartsila)提供,這是瓦錫蘭甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)首次用于新造船。

船東方Royal Van Oord總部位于荷蘭鹿特丹,是一家有超過150年歷史的業(yè)內(nèi)主流海上工程服務(wù)家族企業(yè),包括海事,海洋工程,近岸保護(hù)海上與基建工程以及海上風(fēng)電工程總包服務(wù)。

中集來福士是國內(nèi)領(lǐng)先的海洋工程裝備提供者,在海上風(fēng)電領(lǐng)域精耕數(shù)年,擁有海上風(fēng)電裝備制造、風(fēng)場資源開發(fā)、運(yùn)輸安裝、運(yùn)維服務(wù)等領(lǐng)先優(yōu)勢,在高端海上風(fēng)電裝備制造領(lǐng)域有著豐富的建造經(jīng)驗(yàn)。

全球航運(yùn)及海工研究機(jī)構(gòu)克拉克森研究預(yù)測,海上風(fēng)電將在全球能源轉(zhuǎn)型中扮演重要角色,至2030年,預(yù)計(jì)全球海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)248吉瓦,涵蓋約3萬臺海上風(fēng)機(jī)。

海上風(fēng)電發(fā)展的如火如荼,但海上風(fēng)電安裝船卻供不應(yīng)求。克拉克森研究報(bào)告顯示,截至2021年底,全球有近1100艘海上風(fēng)電安裝船。2021年初至2022年4月初,全球共簽訂風(fēng)電安裝船新造和改裝訂單30艘,其中7艘新造船訂單于2022年簽訂。

中集來福士表示,此次項(xiàng)目開工,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入建造階段,雙方將通過此次合作,發(fā)揮各自在技術(shù)、建造、運(yùn)維等方面的優(yōu)勢,共同推動海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,加快清潔能源應(yīng)用,為全球“碳中和”目標(biāo)持續(xù)貢獻(xiàn)力量,堅(jiān)定“綠色踐行者”之路。

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(責(zé)任編輯:風(fēng)電網(wǎng))
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