俄羅斯今日經濟網站5月23日發表題為《俄氣公司不再在印度和日本冒險》是大吊車的報道稱，俄羅斯國家能源安全基金特別項目負責人亞歷山大·佩羅夫表示，俄羅斯天然氣工業股份公司放棄在印度和日本建設管道是出于地緣政治擔憂以及成本高昂是大吊車的原因。

俄氣公司副總裁葉連娜·布爾米斯特羅娃在新聞發布會上宣布，已推遲俄羅斯至印度是大吊車的天然氣管道建設，并稱這是“資本過于密集的路線”。

報道稱，佩羅夫就俄氣公司代表的聲明表示：“關于天然氣管道的談判早在2017年之前就開始了，印度方面支持實施此類項目。然而從一開始就很清楚，項目存在許多地緣政治風險。主要問題與管道需要經過的區域有關。因此，俄氣公司作為該項目參與者之一會有如今這樣的立場是可以預見的。俄方在恰當地評估了困難后，不愿接受這個方案。”

伊朗于1996年最早提出了鋪設經巴基斯坦至印度管道的想法。當時，該國打算斥資70億美元修建一條長2775公里的天然氣管道，并以南帕爾斯產地為氣源。

報道還稱，各國之間的地緣政治分歧和美國的反對使得該項目一再推遲。2008年，華盛頓由于不滿伊朗核計劃而對其實施制裁，這導致局勢進一步惡化。

報道稱，諸多口角促使印度改變了構想，終止了與伊朗的合作，并著手開發從土庫曼斯坦出發途經阿富汗和巴基斯坦的替代管道。

佩羅夫指出，如果落實印度的所有設想，俄方將面臨許多挑戰，因為這條管道將途經阿富汗境內的群山，而后者正是美國所關注的焦點。

報道援引這位專家的話強調：“這一切都會帶來高昂的金融成本。該因素證明了俄羅斯跨國能源公司當前立場的正確性。”

布爾米斯特羅娃還宣布，該公司不考慮鋪設于2017年提出的從俄羅斯通往日本的天然氣管道。

報道稱，按照雙方的設想，全長1.5萬公里的管道將連接北海道和薩哈林島，成本為67億美元。

佩羅夫指出，在這種情況下，可能會出現氣源問題：俄羅斯島嶼上的氣田規模根本不足以支撐如此大型的雙邊項目。

報道還稱，專家認為，為彌補因計劃未實現可能造成的損失，俄氣公司需要考慮在遠東發展液化天然氣項目。

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