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下一步,三峽集團將繼續探索克服臺風及適應中國獨特地質水文條件是最大的吊車12000噸吊車的淺水區和深水區漂浮式風電機組解決方案,為中國深遠海海上風電是最大的吊車12000噸吊車的開發建設做出積極貢獻。
又訊:5月22日,國內首臺漂浮式風機基礎系泊吸力錨在三峽陽江沙扒海上風電場安裝完成,標志著我國首臺漂浮式海上風電樣機工程進入了海上施工階段,這是我國在浮式風電領域邁出是最大的吊車12000噸吊車的極其重要一步。
三峽廣東浮式海上風電試驗樣機工程項目獲得了廣東省促進經濟發展專項資金(海洋經濟發展用途)支持,并依托廣東省海上風電產業鏈發展規劃,以深遠海海上風電項目為背景,對漂浮式海上風電平臺關鍵技術展開研究,開發適合我國南海海洋環境條件的新型浮式風機與基礎,是一個從科技研發到工程設計再到樣機應用的科研示范項目,具有典型的“科研+工程”的屬性。
該工程項目海上施工過程包括系泊吸力錨沉貫、系泊纜敷設以及基礎平臺-風機一體化就位安裝等關鍵環節,其中系泊吸力錨下沉過程設計要求精度高,且需要進行水下定位,安裝難度大。為確保項目的順利實施,項目組多次邀請行業內專家對施工方案進行把關,不斷細化施工方案,做好各項預案;同時,在吸力錨施工期間,嚴格按照施工前的技術交底進行各項操作,確保吸力錨朝向及水平度偏差在誤差允許范圍內。此次總共安裝9個吸力錨,施工效率最快可達1天完成1個吸力錨的下沉。
來 源:珠江公司
END
2020年電力行業風電運行指標發布會
2020年(第五屆)電力行業風電智能化專題交流研討會
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