西福河特大橋總長11353.99米，全橋鉆孔樁基礎共計3229根，樁長總計92887米，全橋共336個墩，2個矩形空心橋臺，特殊結構連續梁共計10聯。

自進場施工以來，項目部通過優化施工方案、倒排施工工期、創新工藝工法、安排安全專職人員現場盯控等措施強化過程管控，根據工期和節點要求，倒排施工計劃，細化施工流程，以日保周，以周保月，優化工序流程。加強物資的管理和使用，優化配置機械設備，管理技術人員一律靠前指揮，保證能及時解決實際問題，提高工作效率。

廣汕鐵路通車后，廣州到汕尾的列車運行時間將由目前的2小時壓縮到最快40分鐘左右，便捷沿線旅客出行，有力助推粵東地區加快融入粵港澳大灣區，對構建深汕特別合作區綜合交通體系，打造廣州“一小時生活圈”，加快建設濱海新區、產業新城具有重要意義。