實現經濟去碳化以應對氣候變化，已成為眾多國家和公司未來幾十年中最緊迫的目標之一。風能對于減少全球對化石能源發電的依賴起著巨大作用，但是要實現經濟去碳化，還需要在交通業及重工業中大規模使用碳中性燃料。西門子歌美颯裝配了全球首個由風力發電機不連接電網，即以“孤島模式”直接生產綠氫的系統，致力于這些行業的去碳化進程。這是為本世紀20年代中期開啟大規模生產綠氫邁出的戰略性一步。 

“在實現能源供給去碳化和解決氣候危機方面，綠氫具有很大的潛力。我們的風力發電機已經向電網提供了清潔的電力，為應對氣候變化做出了巨大貢獻。但是，基于強大的氫能儲能潛力，我們就可以解決其他關鍵行業的去碳化問題。我們的員工以其聰明才智和奉獻精神幫助西門子歌美颯在這一進程中處于領先地位，我為他們感到自豪。綠氫項目非常令人興奮，這就是未來的發展方向，”西門子歌美颯首席執行官Andreas Nauen表示。

由可再生能源生產的綠氫是一種100%可持續、可儲存、可運輸、并且具有廣泛用途的燃料。它代表著綠色轉型的一個重大機遇，并推動著能源體系變革：綠氫能夠在任何地方生產，并可用于航空、海運以及鋼鐵、化工、玻璃等難以實現去碳化的行業。無論是在國家層面還是企業層面，氫能可以在很大程度上減少碳排放。

如今，氫能已經被作為能源應用于多個工業領域，占全球年度能源消費的1.7%。但是，只有1%的氫能由綠色能源生產，其他大多使用天然氣和煤炭制氫，生產過程每年會排放8.3億噸二氧化碳，比整個德國或全球航運業的排放量還多。抵消這些污染需要820 吉瓦的風力發電產能，這比當前全球風電裝機容量高出了26%。根據諸多行業長期預測，氫能會在幾十年內快速發展。到2050年，交通業和重工業的去碳化進程需要1000吉瓦至4000吉瓦的可再生能源產能來滿足需求，這突顯了風電發展的巨大潛力。  

位于丹麥布蘭德（Brande）的綠氫試點項目 

在可再生能源生產碳中性燃料領域，西門子歌美颯處于行業探索的前沿，致力于解決技術難題并提供解決方案，同時證明將風力發電可靠地、高效地融入可再生能源制氫系統中的可實踐性。

西門子歌美颯正在開發全球首個將風力發電機與電解器連接并以“孤島模式”運行風電制氫的試點項目，“孤島模式”意味著風力發電機在不連接電網的情況下驅動一臺電解器。借此，西門子歌美颯將引領陸上風電和海上風電未來應用的一個主要方向。

目前，該試點項目正在西門子歌美颯的丹麥總部Brande附近建設。依據項目內容，當地合作伙伴Uhre Windpower擁有的一臺西門子歌美颯的3兆瓦風力發電機將為一臺400千瓦的電解器提供清潔動力。該電解器將水中的氫原子與氧原子分離后，可以將氫儲存起來，并分送給運輸部門的用戶。該項目即將獲得最終許可，第一次試運行計劃于2020年12月進行，將于2021年1月開始制氫。

近期，西門子歌美颯與丹麥Everfuel公司簽署了合作協議，將該項目生產的100%綠氫配送到丹麥各地的加油站，用作出租車燃料。待全面運行后，該項目僅有的一臺風力發電機所生產的氫能將每天為50-70輛出租車提供燃料。以低成本、有競爭力的風力發電生產的無碳氫能可以根據使用需求進行儲存和運輸。該項目的實踐經驗對于進一步利用更大型的陸上及海上風機推廣此項技術至關重要。

關于西門子歌美颯可再生能源

西門子歌美颯是風能領域的全球領先者，在海上風電、陸上風電以及運維領域都處于全球領先地位。公司擁有廣泛的產品組合，通過先進的數字化能力為客戶提供產品和服務解決方案，使得可再生能源更加經濟可靠。西門子歌美颯生產、吊裝和運維陸上和海上風機，全球總裝機容量超過107 GW，訂單儲備302億歐元。公司總部位于西班牙，是西班牙上市公司（Ibex-35指數成分股）。

▓來源：西門子歌美颯