10月1日，由承建的貴州劍榕高速公路全線通車。至此，劍河縣到榕江縣由3個小時車程縮短至1個半小時。劍榕高速公路跨越三穗、劍河、榕江3個縣域，對改善劍河、榕江地區交通條件，促進并推動區域經濟協調發展具有重要意義。（張俊/報道）

10月1日，由廈門公司參建的長平高速公路二期工程開通試運營，至此，長平高速公路實現全線通車，福州至平潭車程將由原來的1個小時縮短至30分鐘，形成福州半小時“經濟生活圈”。（林榕 陳勵/報道）

10月1日，由海威公司參建的拉薩市東環線北線建設項目全線通車，東環線北線和南線將通過達孜大橋連接成為一個整體，有效帶動沿線經濟發展。（李新月/報道）

10月5日，由二公司承建的春申湖路快速化改造工程澄陽立交率先通車，極大優化了蘇州市快速骨架路網，實現了春申湖路與G524兩條主干道的交通無縫快速轉換。（王升/報道）

萬州環線新田長江大橋施工現場，產業工人正在百米高空的貓道上地毯式排查安全隱患。（胡華/報道）

六公司孟州黃河大橋項目部緊抓節點工期，于10月7日順利完成第33跨左幅80米槽型鋼粱的架設。（武云鵬/報道）

橋隧公司京雄SG6標建設者正在為新區二號特大橋第13聯現澆底板進行混凝土澆筑。（唐思平/報道）

在四公司廣西荔玉路面項目的建設工地上，壓路機、攤鋪機等機械來回穿梭，一派繁忙景象，向年底通車目標奮力沖刺。（朱妍彥/報道）

西北公司門源梁場項目緊咬產值目標不放松，乘著氣溫回暖，掀起大干高潮。（周寧鶴/報道）

10月8日，五公司河南省道324公跨鐵項目完成第四聯主塔澆筑，進入最后收尾沖刺階段。（崔琳曼/報道）

盾構公司和燕路項目團隊節日期間奮戰施工一線。(孫宇航/報道)

沿印松項目加班加點搶進度。（趙超琦/報道）

建筑公司海南省中醫院項目搶抓施工黃金期，推進工程建設。（李曉丹/報道）