9月4日，BICES 2019展會在北京中國國際展覽中心舉行。在現場，科勒舉辦了全新K-HEM系列混合動力裝置發布會，由著名電視節目主持人、足球評論員董路主持，副秘書長王金星受邀出席。

    新品亮相：K-HEM系列混合動力裝置

    設計理念

    K-HEM系列混合動力裝置采用并聯混合動力系統理念，可以像傳統內燃發動機一樣連接變速箱或液壓泵等。K-HEM混合裝置是拼裝吊車視頻的設計旨在滿足多種設備是拼裝吊車視頻的需求，包括因采用間歇工作循環而需要峰值功率是拼裝吊車視頻的設備（焊機、割草機、配有工具的拖拉機等）以及主要采用持續低負載工作循環的機械，可以有效的延長微粒物在DPF內部累積的時間（挖掘機、高空平臺、叉車等）。

    科勒為K-HEM確定了兩個特別合適的閾值：19千瓦和56千瓦，即歐洲第五階段立法分別對DPF（柴油顆粒捕集器）和SCR（選擇性催化還原系統）使用的限值。

    滿足多樣化的客戶需求

    為了提供能夠利用上述兩個功率節點的替代解決方案，此次發布的新型K-HEM2504是一種可產生電力和機械動力的混合動力裝置，其由符合歐洲第五階段立法要求且無SCR的KDI2504TCR55.4千瓦柴油發動機和一個48伏電動機組成。

    其中電動機可保證19.5千瓦的峰值功率和9千瓦的持續功率輸出，以及滿足最大安全電壓。新型K-HEM2504混合動力裝置采用最先進的DPF管理的系統，并且使再生過程對最終用戶完全無感。

    科勒的混合動力解決方案并非旨在簡單地縮小尺寸，而是針對每種特定應用選擇最合適的尺寸。科勒可以提供105千瓦以下的全系列動力以滿足多樣化的客戶需求。

    性能卓越，全面適配、優化機器

    K-HEM系統的出色性能都使得采用了該裝置的機械更加小巧輕便，性能也更加出色，能夠充分利用機電混合的所有優勢：

    降低發動機的復雜度、無需后處理系統；

    憑借內置交流發電機能夠存儲和使用多余能源、在制動和排氣階段能夠回收能源；

    能夠使用主控制裝置管理操作、減少尾氣排放、噪音和消耗率；

    通過每項操作的綜合管理改善性能和功率。

    科勒混合動力裝置可全面優化機器，能夠將多余的能量存儲在電池中并在需要時輸出，從而大大降低運行成本；這些應用將具有并聯混合動力系統的固有靈活性，即可依靠機械能、機械能+電能或純電能運行。

    本次科勒在BICES2019展會上成功發布新品，展現科勒對高品質的追求，卓越的研發創新能力，以及市場對科勒產品的積極響應。未來，科勒發動機將繼續為客戶提供專業的產品和更好的服務。