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『中鐵二十二局集團(tuán)』【項(xiàng)目管理提升年】四公司:“小改小革”演繹施工生產(chǎn)大智慧

2022-07-22 21:39:48瀏覽:173 來(lái)源:中鐵二十二局集團(tuán)   
核心摘要:【項(xiàng)目管理提升年】四公司:“小改小革”演繹施工生產(chǎn)大智慧?

四公司作為科技創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的主力隊(duì)伍,深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“項(xiàng)目管理提升年”各項(xiàng)要求,積極對(duì)標(biāo)建設(shè)世界一流企業(yè)目標(biāo)以提高公司決策部署能力。他們通過(guò)對(duì)標(biāo)目前建筑行業(yè)先進(jìn)單位的管理,充分利用現(xiàn)代化的科技知識(shí),不斷探索。在項(xiàng)目管理提升過(guò)程中,大力開展技術(shù)創(chuàng)新,各項(xiàng)目部做出的“小改進(jìn)”、進(jìn)行的“小革新”、研制的“小發(fā)明”,看似微不足道,卻無(wú)不閃耀著智慧的光芒,實(shí)實(shí)在在的解決了施工中的大問(wèn)題。通過(guò)“小改小革”科技創(chuàng)新,改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,有效提高了項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)保管理水平。

驅(qū)車行駛在由承建的新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程站前3標(biāo)段施工便道上,一輛輛干凈整潔的運(yùn)載車從旁邊經(jīng)過(guò),不遠(yuǎn)處堆積如山的土方,不僅整齊的覆蓋著綠色的防塵網(wǎng),每隔一段距離還有一臺(tái)高壓抑塵消防霧炮裝置對(duì)土方倒運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噴灑降塵。
這是該項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)“六個(gè)百分百”施工環(huán)境保護(hù)要求,堅(jiān)決打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和水土保持工作的重要舉措。他們自行設(shè)計(jì)制作的高壓抑塵消防霧炮和全自動(dòng)洗車棚裝置,還獲得了國(guó)家實(shí)用型發(fā)明專利。
 “小改進(jìn)”確保施工“大安全” 
“將安全扣掛到安全繩上,我們可以根據(jù)作業(yè)需要自由滑動(dòng),有效擺脫了固定位置的限制,不僅方便還更安全。”班組長(zhǎng)張發(fā)興說(shuō)。該項(xiàng)目全部采用明挖法施工,基坑開挖深度較大,最大深度達(dá)25.6米,最大寬度43.5米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)需求,項(xiàng)目部在基坑邊緣鋪設(shè)了圍擋,采用橫縱開發(fā)設(shè)計(jì)防墜落鋼絲繩,滿足高掛低用要求,防止發(fā)生材料和人員墜入基坑內(nèi)造成損傷。

傳統(tǒng)圍擋立柱采用組成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)單薄,穩(wěn)定性差。為確保圍擋的整體性和安全性,項(xiàng)目部將原先分體式的防墜落鋼絲繩、照明燈、噴淋頭組合到圍擋之中,在原先圍擋基礎(chǔ)上,每隔6塊圍擋(全長(zhǎng)12米,每塊圍擋2米)增加鋼管立柱,起到加固現(xiàn)有圍擋的作用。

他們?cè)O(shè)計(jì)的組合式多功能圍擋還可以伸縮,使用的時(shí)候?qū)⑵湔归_,利用支撐桿進(jìn)行固定即可形成支撐,在運(yùn)輸、存放時(shí)可以縮小,節(jié)省空間。立柱頂部安裝的噴霧座,也安裝了可伸縮裝置,運(yùn)輸過(guò)程中可將噴霧座和警示燈隱藏于立柱之中,避免發(fā)生損傷。
項(xiàng)目部采用組合設(shè)計(jì)的噴淋頭還可以在前期基坑開挖時(shí)抑制揚(yáng)塵,后期隧道拱頂完成后進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。照明燈使用太陽(yáng)能供電,可在夜間施工提供照明。
 “小革新”助力質(zhì)量“大提升” 
在隧道施工中,隧道邊墻、拱頂?shù)幕炷琉B(yǎng)生環(huán)節(jié),是最容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的地方。由于隧道斷面呈管狀,內(nèi)壁不易沾水,如果噴淋不及時(shí)容易出現(xiàn)干縮裂紋,影響整體質(zhì)量。對(duì)此,項(xiàng)目部研發(fā)了全自動(dòng)遠(yuǎn)程智能養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,該設(shè)備不僅可以噴淋整個(gè)隧道混凝土,實(shí)現(xiàn)無(wú)死角均勻養(yǎng)生,避免人為主觀養(yǎng)生不及時(shí)、養(yǎng)護(hù)不到位等問(wèn)題,還可以實(shí)現(xiàn)APP遠(yuǎn)程控制、現(xiàn)場(chǎng)遙控、智能化自動(dòng)噴淋。

全自動(dòng)遠(yuǎn)程智能養(yǎng)護(hù)臺(tái)車是由若干個(gè)鋼管及萬(wàn)向扣件組成的矩形車架,頂部為可以對(duì)稱活動(dòng)的支撐架,且相鄰頂部的兩側(cè)外壁安裝有側(cè)引導(dǎo)架、水管,水管與隧道內(nèi)壁輪廓一致,側(cè)引導(dǎo)架上設(shè)有用于接觸隧道內(nèi)壁的引導(dǎo)輪。引導(dǎo)輪利用兩側(cè)邊墻為導(dǎo)向,保證臺(tái)車線性滑行;噴淋管道沿骨架布設(shè),依據(jù)隧道邊墻及拱頂形狀,每1米設(shè)置一道噴口。臺(tái)車下面設(shè)有8個(gè)行走輪,由電機(jī)帶動(dòng)其行走。

“全自動(dòng)遠(yuǎn)程智能養(yǎng)護(hù)臺(tái)車最重要的是這個(gè)中控箱。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人佟峰說(shuō),“中控箱內(nèi)安裝總控系統(tǒng),對(duì)接遙控裝置并接收控制信號(hào),可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)、遠(yuǎn)程及全自動(dòng)等多模式控制,是整個(gè)臺(tái)車的‘大腦’。”
該設(shè)備具備定時(shí)養(yǎng)護(hù)、定距養(yǎng)護(hù)、水位預(yù)警、障礙物預(yù)警等功能,還支持手動(dòng)控制、遙控控制、全自動(dòng)控制等多控制模式切換功能,操作方便,隧道斷面適應(yīng)性強(qiáng)。無(wú)論走到哪,隨時(shí)隨地都可以了解隧道養(yǎng)生情況,大大節(jié)約了人工費(fèi)用,提高了隧道內(nèi)混凝土養(yǎng)生整體質(zhì)量。
 “小發(fā)明”派上環(huán)保“大用途” 
“現(xiàn)在施工不同以往啦,現(xiàn)場(chǎng)有了它,天氣好的時(shí)候,我們還能經(jīng)常看到彩虹呢。”現(xiàn)場(chǎng)施工人員指著項(xiàng)目部自主研發(fā)的高壓抑塵防霧炮裝置說(shuō),“它呀,平時(shí)可以抑制揚(yáng)塵,凈化空氣,遇到火災(zāi),它可是重要的消防工具嘞!”

高壓抑塵消防霧炮系統(tǒng)運(yùn)行分自動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩種運(yùn)行方式,在手機(jī)APP上可以隨意設(shè)定噴淋時(shí)長(zhǎng)、水霧大小、噴淋方向等。同時(shí)該設(shè)備還適用于城市運(yùn)行,當(dāng)城市遭遇霧霾天氣、空氣質(zhì)量PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)時(shí),可隨意選定一個(gè)區(qū)域進(jìn)行液霧降塵、分解淡化空氣中的顆粒濃度,達(dá)到治理凈化空氣的良好效果。
“該裝置可覆蓋整個(gè)存土場(chǎng),噴灑射程在80~120米,確保施工過(guò)程中不起塵。”安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)人梁鵬說(shuō),“現(xiàn)在是24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),濕化作業(yè),不僅如此,為確保施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈整潔,以及駛出工地的車輛不帶泥上路,不影響市容市貌,改善道路環(huán)境,我們還在施工便道上設(shè)置了30米自動(dòng)洗車棚。”

針對(duì)市場(chǎng)上洗輪機(jī)存在問(wèn)題,項(xiàng)目部從水柱高度、密度、壓力及設(shè)備長(zhǎng)度四方面進(jìn)行了改進(jìn),采用高密度、多層次、大口徑噴頭,有效解決了車輛沖洗不干凈和停留時(shí)間長(zhǎng)造成堵車等問(wèn)題。
通過(guò)“小改小革”技術(shù)創(chuàng)新,該項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、環(huán)保工作得到了有效改善和提升,項(xiàng)目施工中看似不起眼的小創(chuàng)新,都是職工們工匠精神演繹出的大智慧,在“小改小革”中展示了員工的主觀能動(dòng)性,將項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精細(xì)化管理水平充分發(fā)揮出來(lái),為推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、推進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供不竭動(dòng)力。
(梁鵬)

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